台灣阿裡山鐵路39天4次出軌 台鐵局被指未盡責

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中新網12月18日電 據台灣《聯合報》報道，台灣阿裡山丛林鐵路2018年头39天內接連發生4起列車出軌变乱，台灣監察部門12月18日通過提案，認為過去協助營運的台鐵局未盡到鐵路維修養護責任，忽視交通平安首要性，造成不测頻傳，嚴重影響民眾搭乘信念。

台灣阿裡山丛林鐵路2018年头39天內接連發生4起列車出軌变乱。台灣《聯合報》/台鐵局供圖

台灣阿裡山丛林鐵路2018年1月至2月間39天內接連發生4起列車出軌变乱，台灣交通部門調查結果顯示，变乱缘由包含轉向架不良、路基鬆軟、木枕陈旧迂腐、溝渠支撐不足、道釘鬆脫、軌床下沉、排水狀況欠安、鋼軌凹凸不整等。

台灣監察部門調查指出，阿裡山丛林鐵路主線海拔由嘉義市30米攀升至阿裡山2216米，全程71.34公裡，逐漸發展為高山觀光鐵路列車，台鐵局自2013年5月1日起正式協助營運。

調查報告流露，台灣阿裡山丛林鐵路2018年1月18日、1月23日、2月14日及2月25日接連發生4次出軌变乱。台灣交通部門聘請具备鐵路、列車及營運等經驗的外部專家啟動調查，阐发闯祸缘由大致有轉向架不良、瀝青底部路基鬆軟、木枕陈旧迂腐、橫跨溝渠兩側支撐不足而動態沉陷，還有部门道釘鬆脫及軌床下沉、排水狀況欠安而有多處噴泥現象，當鋼軌受列車重壓下沉時，致軌枕沉陷，鋼軌產生先后凹凸不整等狀況。

報告強調，顯而易見，台鐵局未盡到維修養護責任，忽視交通平安的首要性，造成不测頻傳，嚴重影響民眾搭乘信念，是以加以糾正。