台灣新規限制Uber租車 業者將號召500輛車抗議

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據《聯合報》報道，公路办理部門擬修訂條款限定Uber(優步)，規定與Uber平臺互助的租賃車不得巡迴攬客，每趟行程必須回到原租賃車行報到，才能繼續下一趟买卖，每趟代駕行程必須高於1小時。新規引發車輛租賃業不滿，將號召500輛車15日到交通部門前抗議“生計遭扼殺”。

手機約車。《聯合報》資料圖

市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋痛批，代駕在已經合規存在46年，现在因為信息技術升級、晋升差遣效力，卻將被公路办理部門“扼殺”，該部門更無視租賃業者與司機反對，在會議記錄裏寫下“租賃業原則赞成”，讓人不克不及忍耐。

王世璋指出，20多萬輛租賃車合規繳稅開發票；比拟之下，出租車卻不消繳稅開發票，車種、車型多樣，違規包車旅遊，跨縣市經營到處都是，交通部門對此不稽察也不抓，卻打壓車輛租賃業，缘由是為了選舉、擔心出租車業者抗議。

王世璋暗示，過去代雇駕駛從市區到松山機場，只必要10-20分鐘，就算到桃園機場也不消1小時，從載客到桃園，若是桃園有搭客預約，還會載回來，這就是在信息技術進步、科技發達後派車效力的晋升，有關部門過度限定不僅損害承租人的便当性，“更大開科技進步倒車”。

王世璋質疑，交通部門请求代駕公開費率、提交報告司機名冊和營運計劃書，近來更请求每輛車加裝GPS追蹤定位，不少規定沒有可行性。

為此，車輛租賃業組織將號召500輛租賃車15日到交通部門前抗議，若仍執意修規，將號召全臺租賃車抗爭。

不過，10月初出租車業者曾暗示，受Uber衝擊，多地出租車的空車率增至8成，“已經快經營不下去”，計劃在10月尾或11月初的週末發動抗爭，最少將有3000輛出租車上街，目標鎖定立法機構。